Признаки неисправности отопления авто	Устранение неисправности отопления авто
На холостых оборотах печка слабо греет или совсем не греет, но когда добавить оборотов двигателя или поехать то печка начинает греть очень хорошо.	1.Не достаточное количество охлаждающей жидкости. (Долить) 2.Механический износ крыльчатки помпы, и как следствие плохая производительность насоса. (Заменить) 3.Попадание картерных газов в охлаждающую жидкость в следствии не герметичности ГБЦ. (Устранить) 4.Не герметичность крышки расширительного бачка. (Заменить)
Печка греет до открытия термостата  а потом перестаёт греть.	1.Поломка корпуса термостата. (Заменить термостат) 2.Перепутаны патрубки после определённого ремонта двигателя. (Заменить) 3.Не герметичность крышки расширительного бачка или радиатора охлаждения двигателя. (Заменить)
Радиатор печки слабо греет. (Диагностика) Если отключить вентилятор а потом через пару минут включить, то при этом непродолжительное время поступает тепло в салон авто, потом печка перестаёт греть.	1.Радиатор печки частично загрязнён . (Промыть) 2.Герметичность перепускной перегородки в радиаторе нарушена. (Заменить радиатор)
Печка не греет совсем.	1.Клапан на печку закрыт. (Замена) 2.Забиты патрубки подачи или слива с радиатора печки. (Почистить) 3.Шланги отводящие воздух из системы охлаждения забиты грязью. (Почистить или заменить) 4.Пробита прокладка ГБЦ. (Заменить) 5.Не работает электрический насос на печку. (Заменить) 6.Радиатор печки забит грязью. (Промыть или заменить)
При работе webasto антифриз закипает что указывает на стуки в районе автономки. Печка при этом плохо греет.	Не работает циркуляционный насос. (Заменить)
В машине одна сторона печки греет хорошо а другая плохо	1.Забита часть радиатора печки. (Промыть или заменить) 2.Не работает сервопривод заслонки печки с негреющей стороны. (Заменить или отремонтировать) 3.Сломан шток заслонки. (Замена)
Не поступает воздух через дефлекторы, при этом слышно что вентилятор салона работает.	1.Забит фильтр салона (Замена) 2.Забит радиатор испарителя кондиционера (Снятие и чистка испарителя) 3.Вентилятор установлен с английской машины. Лопасти завернуты в другую сторону. (Замена)
Воздух не поступает в салон через дефлекторы.	1.Не работает вентилятор салона (Ремонт, замена) 2.Не исправность электропроводки вентилятора печки. (Устранить)
Обдув работает на максимальной скорости и не регулируется	1.Не исправен резистор регулировки вентилятора (Замена или ремонт) 2.Сломан переключатель скорости вентилятора (Замена или ремонт)
Стёкла начинают запотевать во влажную погоду.	1.Не работает заслонка рециркуляции, она постоянно в состоянии забора воздуха из салона. (Отремонтировать или заменить) 2.Забит фильтр салона. (Заменить)
Стёкла при включении печки начинают запотевать и покрываться жирным налётом.	1.Парит радиатор печки (Замена)
На коврике водителя или пассажира появляется жидкость.	1.Течь радиатора печки. (Замена)
Перегрев автономного отопителя типа вебасто или эбершпехера	1.Забит радиатор печки (Промывка или замена)
Обдув из дефлекторов идет только в одном положении	1.Не работает сервопривод заслонки или сломан  шток привода заслонки. (Замена или ремонт)
Радиатор печки после замены через какое то время опять перестал греть.	Загрязнена система охлаждения двигателя. (Промывка системы охлаждения двигателя, замена антифриза)
Печка греет очень хорошо, но при этом не регулируется, и из дефлекторов идёт постоянно горячий воздух.	1.Не исправны регулировочные клапана подачи ОЖ (Замена) машины БМВ, Мерседес, Ауди а8. 2.Не исправен сервопривод заслонки смешивания воздуха. (Замена)
В ауди а8 боковые дефлекторы греют а центр нет.	1.В ауди а8 стоят два радиатора печки и оба будут забиты грязью. (Промывка или замена)

Наименование работ	Стоимость в руб.
Промывка радиатора печки без снятия печки с легким доступом С подогревом воды и замерами результата С добавлением промывочной химии Антифриз 1 л.	100 -30% 10
Промывка радиатора печки такие машины как VW PASSAT B6 B7 B8,TOURAN,SKODA,GOLF и т.д. (c 2006 г.в.)	120-30%
Промывка радиатора печки со сложным доступом(разборка компонентов для подключения к патрубкам теплообменника)	от 120
Промывка всей системы охлаждения  (печка, радиатор основной, двигатель, расширительный бачек)+ средство для очистки системы охлаждения + АНТИФРИЗ	от 520 -30%
Работы по замене:
Радиатор салона (печка)	от 250
Радиатор основной	от 90
Замена охлаждающей жидкости без удаления остатков старого антифриза или с удалением	80-150
Расширительного бачка	от 30
Водяной насос (помпа)	от 60
Электрический циркуляционный насос	от 30
Термостат	от 60
Патрубок	от 20

1. Гарантия на промывку всей системы охлаждения двигателя, включая радиатор салона – составляет 1 год, при соблюдении наших рекомендаций и использовании качественного антифриза.
2. Гарантия не предоставляется на промывку радиатора салона (печки). Случай падения температуры после промывки радиатора печки в процессе работы не является гарантийным, так как есть вероятность наличия посторонних примесей и осадков в системе охлаждения двигателя, которые впоследствии циркуляции антифриза приводит к повторному засорению радиатора отопителя салона. В таком случае мы рекомендуем комплексную промывку всей системы охлаждения.
3. Эффективность промывки, производятся путем контрольного замера температуры, на дефлекторах обдува салона, до промывки, во время промывки и после.
4. Утечка охлаждающей жидкости из радиатора печки не является гарантией, в процессе промывки либо после промывки. Если до промывки печки, в радиаторе и других элементах системы охлаждения были микротрещины, коррозийные процессы, повреждены отдельные его элементы – промывочная жидкость очистит имеющийся налет отложений на стенках и может появятся утечка антифриза. Так как большинство автомобилей не новые, конструкция радиаторов разная, может появиться утечка антифриза. Так же утечка будет после промывки, если в системе охлаждения добавлялся герметик, и к этому нужно быть готовым.

О том, что требуется замена радиатора печки в Минске, свидетельствует увеличение времени прогрева салона (нормой считается период не более 10-15 минут), или полное прекращение его работы. Причин поломки радиатора может быть несколько:

• повреждение сердцевины радиатора;
• протекание устройства;
• попадание грязи в заслонки или их разрушение;
• проблемы в работе салонного фильтра.

Повреждение сердцевины может случиться из-за неправильной установки вентилятора, коррозийных процессов или попадания камней в конструкцию. Бачки начинают протекать вследствие образования трещин, которые возникают в ходе естественного износа механизма, его механического повреждения. Во всех этих случаях понадобится ремонт радиатора печки или его замена. Утечка антифриза нередко происходит также из-за поломки вентилятора.

Забиться радиатор может из-за того, что автолюбитель неправильно смешал антифризы и тосол. В результате образовывается осадок, который и загрязняет радиаторные патрубки. Вторая вероятная причина – заливка воды в радиатор. Это не только провоцирует появление ржавчины, а и способствует образованию накипи на стенках устройства. Третий вариант – ранее в радиаторе была течь, и ее устраняли с помощью герметика. Его излишки могли закупорить ходы радиатора, из-за чего жидкость не может нормально по ним циркулировать, а значит, не прогревает нормально салон.

Устранить проблемы в работе этого узла можно тремя путями. В частности, если причина кроется в том, что он забился, понадобится промывка радиатора печки. Происходит эта процедура таким образом:

• от печки отсоединяются шланги;
• к подводам радиатора печки подсоединяется промывочная станция;
• осуществляется промывка радиатора печки в Минске на специальном оборудовании с добавлением промывочного средства;
•Процесс контролируется при помощи датчиков, когда показатели в норме станция отключается.
•Из печки удаляется промывочная вода
• отсоединенные элементы присоединяются к печке.

Проводить эту процедуру необходимо не только при появлении признаков неисправности отопителя, а и в профилактических целях – с периодичностью раз в два-три года, на промывку радиатора печки цена в нашем автосервисе доступная.

Если же в радиаторе есть микротрещины, начались коррозийные процессы, повредились его отдельные элементы, понадобится уже ремонт радиатора печки автомобиля. Если он изготовлен из меди, можно произвести ремонтные работы путем пайки и лужения. Предварительно радиатор нужно очистить. Процедура эта достаточно сложная, и выполнить ее самостоятельно автолюбителю не под силу. Если же радиатор – алюминиевый, применяется аргонная сварка.

В критических же случаях, когда повреждения достаточно масштабные, более рационально осуществить замену радиатора печки в Минске. Стоимость этой процедуры в значительной мере зависит от марки машины. В некоторых моделях для замены радиатора печки понадобится демонтировать ряд других деталей.

Сотрудники автосервиса СТО «Еготан» выполнят как замену, так и ремонт, промывку радиатора на высоком профессиональном уровне и в минимальные сроки, на новый радиатор будет предоставлена гарантия.
Промыть радиатор печки в Минске можно по адресу ул.Минина 21 корп.2