+375(29)6499835

 

Подшипники компрессора кондиционера

 Замена подшипников компрессора кондиционера

 

 В наличии имеются  все подшипники шкива компрессора автокондиционера.

  

На нашем СТО специалисты быстро и качественно произведут замену подшипника компрессора кондиционера. Если нужен подшипник то вы можете приобрести его у нас. Все типовые размеры подшипников для ремонта автокондиционера всегда имеются в наличии. 

 

---

Все предлагаемые нами подшипники муфт компрессора кондиционеров произведены оригинальными поставщиками автомобильных комплектующих на конвейеры крупнейших автопроизводителей: Audi, BMW, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Infiniti, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo, Mersedes, Mitsubishi, и др. производителей

---

 

 

	Подшипник компрессора кондиционера 35x52x20		Подшипник компрессора  кондиционера 35x52x22 .
	Подшипник компрессора кондиционера 35x55x20		Подшипник компрессора кондиционера 35x62x24
	Подшипник компрессора кондиционера 35x50x20		Подшипник компрессора кондиционера 40x62x24
	Подшипник компрессора кондиционера 35x52x12		Подшипник компрессора кондиционера 30x55x23
	Подшипник компрессора кондиционера 32x55x23		Подшипник компрессора кондиционера 40x62x20.6/24
	Подшипник компрессора кондиционера 30х52х22		Подшипник компрессора кондиционера 30х52х20
	Подшипник компрессора кондиционера 30х47х12		Подшипник компрессора кондиционера 35х48х20
	Подшипник компрессора кондиционера 40х66х24

 

 

 

+375(29)6499835

 

 

 

Подшипник компрессора в кондиционере эксплуатируется очень интенсивно – при работающем двигателе он крутится даже тогда, когда система климат-контроля отключена. А это в свою очередь обуславливает необходимость в частой замене подшипника компрессора. Если этого вовремя не сделать, кондиционер корректно работать не будет – в лучшем случае он начнет шуметь, а в худшем – полностью выйдет из строя, повредив еще и другие автомобильные механизмы и узлы.

Когда может понадобиться замена подшипника компрессора в Минске?

Современные компрессорные подшипники достаточно надежны и не требуют дополнительного обслуживания. Но и они могут выйти из строя из-за:

• перетяжки ремня;
• естественного износа изделия;
• нехватки смазочного материала.

Вследствие вышеуказанных причин деталь начинает перегреваться, смазка загустевает и подшипник заклинивает. Именно эти факторы и провоцируют возникновение характерного гула во время работы компрессора, доносящегося из-под капота автомобиля. Причем, его можно услышать, и когда двигатель холодный, и когда он прогретый.

Если шум со временем усиливается, это красноречивый признак того, что износ детали прогрессирует. А когда шум переходит в настоящий вой, это означает, что деталь практически полностью вышла из строя.

Шумы в компрессоре свидетельствуют о том, что нужна срочная замена подшипника компрессора кондиционера. Если этого не сделать, в скором времени поломается сальник компрессора, муфта, также может произойти замыкание. Через какой-то период подшипник начнет не просто клинить – он будет прокручиваться на одном месте, углубляя выемку в гнезде. И тогда придется менять либо переднюю часть компрессора, либо весь узел полностью.

Кроме того, может произойти разрыв ремня, будут страдать от чрезмерной вибрации генератор, водяной насос, другие механизмы и узлы. Иными словами, промедление с заменой подшипника компрессора существенно ударит по вашему карману.

Некоторые начинающие автолюбители ошибочно считают, что при появлении этих признаков достаточно разобрать деталь, почистить, хорошо промыть, смазать, и этого будет достаточно. Но на самом деле, в дальнейшем вам придется достаточно часто и неоднократно повторять эту процедуру, что нерентабельно и неудобно – гораздо выгоднее произвести замену подшипника в компрессоре автокондиционера.

Технология замены подшипника компрессора кондиционера

Следует отметить, что в компрессоре подшипников – несколько десятков, причем разного вида. Соответственно, чтобы грамотно осуществить замену подшипника муфты компрессора или шкива, необходимо обладать достаточным опытом и соответствующим инструментарием.

В частности, при замене подшипника шкива компрессора сначала необходимо извлечь компрессор и удалить из него фреон (хотя в некоторых современных моделях авто демонтаж компрессора не требуется). Далее нужно с помощью специального съемного устройства очень аккуратно снять сам шкив, чтобы его не погнуть. Подшипник компрессора извлекается с применением пресса. Особое внимание следует уделить посадочному месту под подшипник. Если кончик компрессора повредился, его следует заменить.

После замены подшипника компрессора в Минске все действия производятся в обратном порядке. Климатическая система после сборки обязательно проверяется на наличие утечек. И только после этого заливается фреон и запускается двигатель авто. Как видим, процедура – многоэтапная и не такая уж и простая, поэтому лучше довериться профессионалам, на замену подшипника компрессора цена у нас доступная.

 

 

Любим VIBER-пишите ответим сразу.

+375(29)6499835